Mercedes-Benz
BlueEFFICIENCY
Uma tecnologia exclusiva Mercedes-Benz
A nova geração do Sprinter cumpre com excelência dois dos maiores desafios do transporte: redução do consumo de combustível e no índice de emissões. A tecnologia BlueEFFICIENCY abrange um pacote de eficiência que visa a otimização do funcionamento do motor e integração com câmbio, proporcionando economia no consumo de combustível e mais rentabilidade para você.
Confira os benefícios:
- Redução de consumo de combustível e emissões
- Possibilita a operação na faixa de rotação econômica por mais tempo
- Operação silenciosa, mais conforto para você
- Melhor dirigibilidade e agilidade
- Mais desempenho para o motor OM 651 LA CDI de 4 cilindros e aumento de potência
- Mais suavidade: os eixos balanceadores LANCHESTER que reduzem a vibração do motor
Além disso, a tecnologia BlueEFFICIENCY utiliza sistema de recirculação dos gases de escape (EGR), que evita a formação de Nox devido à redução de temperatura na combustão. O Sprinter utiliza motor diesel de alta rotação, no qual o trabalho a plena carga não é constante. Portanto, esta solução mostrou-se robusta e eficaz, atendendo à legislação PROCONVE P-7
Os produtos que atendem à legislação PROCONVE P-7 devem ser abastecidos com o diesel S50. Consulte aqui os postos que oferecem esse combustível.
Clique aqui e entenda tudo sobre PROCONVE P-7.
Serviços
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e serviços para atender você, cliente,
onde estiver.
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Informações
Técnicas
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dos folhetos técnicos:
- • Chassi
- • Furgão Street
- • Furgão
- • Van
| Modelo | Motor | PBT (kg) | Entre-eixos (mm) |
|---|
| Chassi 311 CDI Street | OM 651 LA – 114 cv @ 3.800 rpm 28,5 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.500 | 3.665 / 4.325 |
| Chassi 415 CDI | OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33,6 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.880 | 3.665 |
| Chassi 515 CDI | OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33,6 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 5.000 | 3.665 / 4.325 |
| Furgão 311 CDI Street | OM 651 LA – 114 cv @ 3.800 rpm 28,5 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.500 | 3.250 / 3.665 / 4.325 |
| Furgão 415 CDI | OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.880 | 3.250 / 3.665 / 4.325 |
|
Furgão 515 CDI
(com e sem prolongamento do balanço traseiro) |
OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 5.000 | 4.325 |
| Van 415 CDI (9+1) | OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.880 | 3.665 |
|
Van 415 (15+1)
(versão lotação e standard) |
OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 3.880 | 3.665 |
|
Van 515 (17+1)
(com e sem prolongamento do balanço traseiro) |
OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 5.000 | 4.325 |
| Van 515 CDI (20+1) | OM 651 LA – 146 cv @ 3.800 rpm 33 Kgfm @ 1.200 – 2.400 rpm | 5.000 | 4.325 |
Você Sabia?
Confira as curiosidades.
Que o Sprinter possui uma das maiores capacidade de carga da categoria?
Pode transportar até 15,5m 3
no Furgão ou 22m 3
no Chassi. Até 20 + 1 lugares na Van.
Que o Sprinter Chassi e Furgão oferecem a linha Street? A linha Street tem livre acesso nas áreas onde há restrição de circulação e carrega até 14m 3 na versão furgão e até 22m 3 na versão chassi.
Que a tecnologia BlueEFFICIENCY cumpre com excelência dois dos maiores desafios do transporte: redução no consumo de combustível e no índice de emissões?
Que Sprinter é referência de segurança no mercado?
Sem dúvida o habitáculo mais seguro da categoria:
- Conceito monobloco (exclusivo Mercedes-Benz): estrutura desenvolvida para melhor absorção de impactos.
- Airbags maiores (de série para o motorista) e integrados ao tensionador do cinto de segurança
- ESP Adaptativo® (exclusivo Mercedes-Benz): integra os sistemas ABS, ASR, BAS e EBV
- Párabrisa mais alto: mais visibilidade
- Faróis dianteiros e retrovisores maiores: mais visibilidade
Que o Sprinter garante maior domínio e estabilidade da carga ou transporte de passageiros, reduzindo riscos de acidentes? Isso porque tem o sistema ESP Adaptativo® - o mais eficiente e estável sistema de frenagem do mercado que integra ABS, ASR, BAS e EBV:
- ABS: evita o travamento das rodas em frenagens bruscas
- ASR: evita que as rodas patinem
- BAS: reconhece a velocidade de acionamento do freio e reduz a distância de frenagem
- EBV: evita o tombamento em situações críticas e o veículo se ajusta à força de frenagem
